Dobór odpowiedniej ładowarki do samochodu elektrycznego lub hybrydy typu plug-in może wydawać się skomplikowany, ale przestrzeganie kilku kluczowych kroków zapewni szybkie i bezpieczne ładowanie. W tym artykule wyjaśniamy najważniejsze kwestie, które warto wziąć pod uwagę.
1. Sprawdź typ złącza w swoim pojeździe
Pierwszym krokiem jest zidentyfikowanie typu złącza ładowania w Twoim pojeździe. Najczęściej spotykane standardy to:
Type 1 – Popularne głównie na rynkach azjatyckich i amerykańskich.
Type 2 – Europejski standard, obecny w większości nowoczesnych pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in sprzedawanych w Europie.
Zidentyfikowanie typu złącza pozwala określić, które złącze będzie kompatybilne z Twoim pojazdem i ładowarką.
2. Zdefiniuj swoje potrzeby ładowania
Wybór ładowarki zależy od tego, jak szybko chcesz ładować swój pojazd. Oto kluczowe pytania, które warto sobie zadać:
Czy potrzebujesz prędkości ładowania na poziomie 3,7 kW? Taka moc pozwala na korzystanie ze standardowego gniazda 230V (tzw. ładowanie domowe).
Czy potrzebujesz szybszego ładowania (do 22 kW w warunkach domowych)? W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie dodatkowych specyfikacji.
Zgodność z fazami: Sprawdź, czy Twój pojazd obsługuje ładowanie jednofazowe (1-fazowe), dwufazowe (2-fazowe, zazwyczaj w samochodach Audi i Volvo) czy trójfazowe (3-fazowe). Pojazdy jednofazowe nie wykorzystają pełnego potencjału trójfazowych ładowarek.
1-fazowe złącze
2-fazowe złącze
3-fazowe złącze
Prędkość ładowania zależy nie tylko od ładowarki zewnętrznej, ale również od specyfikacji ładowarki pokładowej w pojeździe.
3. Zrozum specyfikacje ładowarki pokładowej
Ładowarka pokładowa to wbudowane urządzenie w pojeździe, które przekształca prąd zmienny (AC) na prąd stały (DC) potrzebny do ładowania akumulatora. Kluczowe parametry do sprawdzenia:
Moc ładowarki pokładowej (wyrażana w kilowatach, kW): Wskazuje maksymalną moc, jaką pojazd może pobrać z zewnętrznej ładowarki AC. Na przykład, jeśli ładowarka pokładowa obsługuje maksymalnie 7,4 kW, podłączenie jej do ładowarki o wyższej mocy (np. 11 kW) nie przyspieszy procesu ładowania.
Możesz sprawdzić te dane w bazie - https://ev-database.org/
4. Oceń instalację elektryczną w domu lub miejscu pracy
Przed zakupem ładowarki upewnij się, że Twoja instalacja elektryczna spełnia wymagania techniczne. Kluczowe kwestie do sprawdzenia:
Dostępne gniazdo zasilające: Czy masz gniazdo 16A (standardowe) czy 32A (wysoka moc)? Większy prąd pozwala na szybsze ładowanie.
Moc przyłącza: Sprawdź, czy instalacja jest w stanie obsłużyć wymaganą moc bez przeciążenia.
Zabezpieczenia i okablowanie: Upewnij się, że instalacja posiada odpowiednie bezpieczniki i przewody zapewniające bezpieczne ładowanie.
5. Przykłady
a) Przykład 1
Pojazd:
Tesla Model 3 2024 (Type 2)
Dostępne gniazdo zasilające:
Gniazdo 32A (wysoka moc)
Cel ładowarki:
Osiągnięcie maksymalnej prędkości ładowania.
Tesla Model 3 2024 posiada ładowarkę pokładową, która może obsługiwać maksymalnie 11 kW AC. Na podstawie powyższej grafiki można stwierdzić, że ten model obsługuje ładowanie trójfazowe, ponieważ każdy otwór w złączu jest zakończony pinem.
Dzięki tej informacji mogę wybrać ładowarkę trójfazową o mocy do 11 kW (trzy fazy po 16A). Mimo że moja instalacja może obsługiwać do 22 kW, decyduję się na ładowarkę 11 kW, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów.
Po tej analizie mogę wybrać idealną ładowarkę. Kliknij tutaj, aby ją zobaczyć.
b) Przykład 2
Pojazd:
Renault ZOE 2021
Dostępne gniazdo zasilające:
Gniazdo 16A (standardowe)
Cel ładowarki:
Osiągnięcie maksymalnej prędkości ładowania.
Renault ZOE 2021 posiada ładowarkę pokładową, która może osiągnąć do 22 kW. Na podstawie powyższej grafiki mogę również potwierdzić, że pojazd obsługuje ładowanie trójfazowe.
Dzięki tej informacji określam, że potrzebuję ładowarki trójfazowej o mocy do 22 kW (trzy fazy po 32A). Jednakże moje gniazdo zasilające jest ocenione na 16A, co oznacza, że maksymalna prędkość ładowania wynosi 11 kW. Wymiana gniazda na 32A umożliwiłaby ładowanie z prędkością 22 kW.
Po tej analizie mogę wybrać idealną ładowarkę. Kliknij tutaj, aby ją zobaczyć.
