Ładowarka ścienna Ampere Point EV AMP-16-Nano Biała 11KW, 16A
Idealna miniaturowa konstrukcja, zaawansowana łączność i łatwość obsługi – wszystko, czego potrzebujesz, aby obsługa pojazdu elektrycznego była bezproblemowa.
Ładowarka posiada wszystkie najważniejsze funkcjonalności takie jak obsługa kart RFID, Bluetooth i aplikacja mobilna.
Kompatybilność
Ładowarka EV typu 2 jest kompatybilna z pojazdami elektrycznymi i hybrydami typu plug-in. Dokładnie przetestowana – pełna zgodność z normami IEC 61851 i IEC 62196. Pyłoszczelna i wodoodporna - IP65.
Specyfikacja Techniczna
- Typ złącza: Typ 2
- Moc ładowarki: 11 kW
- Prąd ładowania: 16 A
- Komunikacja: Bluetooth, RFID
- Aplikacja mobilna: iOS i Android
- Wskaźnik LED: Informuje o stanie ładowania
- Kolor: Biały
- Materiał: PC+ASA (polikarbonat wzmocniony akrylonitrylo-styreno-akrylanem ASA), klasa IK10
- Odporność: IP65 (wodoszczelność i ochrona przed pyłem)
- Zakres pracy: od -30°C do +55°C (temperatura przechowywania od -40°C do 75°C)
- Kabel: 5 metrów + 0,5 m kabla instalacyjnego (możliwość wydłużenia lub instalacji wtyczki)
- Parametry przewodu: 5 x 6 mm + 1 x 0,5 mm
- Wymiary: 180 x 180 x 65 mm
- Gwarancja: 2 lata, door-to-door
- Zabezpieczenia: RCD typ A 30mA, zabezpieczenie różnicowe DC powyżej 6mA, PEN FAULT PROTECTION, zabezpieczenie przeciążeniowe, nad/pod napięciem, zwarciowe, upływu do ziemi, uziemienia, przepięciowe, przegrzaniem.
Zestaw Zawiera
- Ładowarka EV 11 kW z kablem 5m
- Uchwyt na kabel
- 2 karty RFID
- Uchwyt ścienny z wymaganymi kołkami
- Instrukcja
Aplikacja Mobilna
Funkcje aplikacji:
- Planowanie ładowania
- Zmiana mocy ładowania (A)
- Statystyki ładowania
- Historia ładowania
- Udostępnianie ładowarki innym użytkownikom
Kompatybilne Modele Samochodów Elektrycznych
- Audi: e-tron, e-tron GT, A3 e-tron, Q4 e-tron, Q7 e-tron
- BMW: i3, i3s, i4, i7, i8, iX, iX1, iX3
- CUPRA: Born
- Fiat: 500e
- Ford: Mustang Mach-E
- Hyundai: IONIQ 5, IONIQ Electric, Kona Electric
- Jaguar: I-Pace
- Kia: EV6, e-Niro, e-Soul, Niro EV
- Lexus: UX 300e, RZ 450e
- Mercedes: EQA, EQB, EQC, EQE, EQS
- Mini: Electric, Countryman PHEV
- Nissan: Ariya, Leaf
- Opel: Corsa-e, Mokka-e
- Peugeot: e-208, e-2008
- Porsche: Taycan
- Renault: ZOE, Megane E-Tech
- Skoda: Enyaq iV
- Smart: EQ forfour, fortwo
- Tesla: Model 3, Model S, Model X
- Toyota: bZ4X, Prius Plug-In Hybrid
- Volkswagen: e-Golf, e-Up, ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz
- Volvo: S90 PHEV, V90 PHEV, C40 Recharge, XC40 Recharge, XC60 PHEV, XC90 PHEV
Inne samochody elektryczne i typu plug-in wyposażone w złącze typu 2.
Pliki do pobrania
Ładowarka Wallbox EV EV AMP-16 Nano Biała
Ładowarka Wallbox EV EV AMP-16 Nano Biała
-
Darmowa dostawa kurierem
-
Dostępne testy
-
Możliwość odbioru w Magazynie - Gdynia
-
Zwykle gotowe w ciągu 2 godzin
-
30-dniowa polityka zwrotów
-
Profesjonalna obsługa klienta
-
Sprawdź dostępność w innych sklepach
Ładowarka Wallbox EV EV AMP-16 Nano Biała
Często zadawane pytania dotyczące ładowarek do pojazdów elektrycznych (EN)
Jaką ładowarkę wybrać do mojego samochodu elektrycznego lub hybrydy typu plug-in?
Wybór ładowarki zależy od specyfikacji pojazdu, np. maksymalnego prądu przemiennego
moc ładowania, liczba faz (jednofazowa lub trójfazowa) i złącze
typ (zwykle typ 2 w Europie). Pojazd jednofazowy będzie używał tylko jednej fazy
ładowarka trójfazowa. Przed zakupem sprawdź maksymalne ładowanie AC swojego samochodu
lub skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy Ci w doborze odpowiedniego sprzętu.
Czy mogę naładować samochód elektryczny, korzystając ze standardowego gniazdka elektrycznego?
Tak, ale ta metoda ma swoje ograniczenia. Ładowanie ze standardowego gniazdka 230 V pozwala
maksymalny prąd 16A, co odpowiada około 3,7 kW. Niektóre pojazdy, zwłaszcza
hybrydy typu plug-in nie obsługują szybszego ładowania.
Ile czasu zajmuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Czas ładowania zależy od pojemności akumulatora, mocy ładowarki i rodzaju prądu
(AC/DC). Z reguły samochód z akumulatorem 50 kWh i ładowarką 11 kW będzie
ładowanie trwa około 50 ÷ 11 = 4,5 godziny. Jest to szacunek, który może się różnić
na podstawie takich czynników, jak wydajność ładowarki pokładowej samochodu, wydajność ładowania, akumulator
stanu i temperatury otoczenia.
Czy ładowanie w domu jest tańsze niż ładowanie na stacjach publicznych?
Tak, ładowanie w domu jest zazwyczaj bardziej ekonomiczne. Średni koszt energii elektrycznej w
W Polsce waha się od 0 (np. panele słoneczne) do 1 zł/kWh, co daje koszt jazdy
100 km w cenie około 0–15 zł. Koszty stacji publicznej mogą się wahać od 1,50 zł/kWh do
3,50 zł/kWh lub więcej, w zależności od operatora i sposobu ładowania.
Czy potrzebuję specjalnego pozwolenia, aby zainstalować ładowarkę w domu?
W domach jednorodzinnych zwykle nie jest wymagane specjalne pozwolenie, ale to dobry pomysł
skonsultować się z elektrykiem, aby zapewnić zgodność z przepisami. W budynkach wielorodzinnych
budynków, może być wymagana zgoda spółdzielni mieszkaniowej lub zarządcy budynku
niezbędny.
Czy ładowanie samochodu elektrycznego podczas deszczu jest bezpieczne?
Tak, wszystkie nasze ładowarki posiadają certyfikat ochrony przed wodą i wilgocią (IP65, IP66 – zależnie od modelu).
Czy mogę używać przedłużacza do ładowania samochodu elektrycznego?
Nie zaleca się używania przedłużaczy do ładowania samochodów elektrycznych. Standard
przedłużacze mogą nie obsługiwać dużych obciążeń, co może prowadzić do przegrzania lub
nawet ogień. Jeśli musisz użyć przedłużacza, powinien być on specjalnie zaprojektowany do
duża moc, spełniają odpowiednie standardy jakości i są zatwierdzone przez ładowarkę
producent.